En la presente tesis se tiene como objetivo general evaluar la eficiencia entre los empalmes tipo I por conector mecánico, tipo II por traslape y tipo III por soldadura en varillas de acero corrugado grado 60, fᵧ = 4,200 ...

La presente investigación tiene como objetivo principal evaluar los parámetros geométricos de la carretera Interoceánica Sur Tramo IV Km 183+720 – 231+667 de acuerdo a la normativa DG-2018. En tal sentido se realizó un ...

El continuo crecimiento de la ciudad de Ilave en el ámbito social, económico y cultural viene generando una demanda constante de construcción de viviendas e infraestructura pública, actividades que generan ingentes cantidades ...

La infraestructura vial es muy importante para el desarrollo de las ciudades y es indispensable en el desarrollo económico y social. Sin embargo; muchas vías están en mal estado debido a la falta de mantenimiento. ...

Por experiencias en obra donde se realiza una imprimación asfáltica convencional en una base estabilizada con cemento los resultados de índices de penetración apreciados fueron bajos e incluso nulos, esta investigación ...

La presente investigación se realizó en la intersección de los jirones Los Incas, Tacna, Cahuide y avenida La Torre de la ciudad de Puno debido a que en este lugar se concentran la mayor cantidad de centros comerciales, ...

Teniendo conocimiento de la importancia de la adecuada elaboración de los expedientes técnicos en la ejecución satisfactoria de obras públicas y la escasa implementación de nuevas metodologías de trabajo, en la presente ...

Las construcciones con tierra son uno de los métodos más usados en la antigüedad, y en la actualidad se continúan utilizándose en países en vías de desarrollo. Los nuevos sistemas alternativos, tales como las Unidades de ...

En la presente tesis se identificó el problema de vulnerabilidad sísmica de las construcciones de las instituciones educativas diseñadas antes de la implementación de una norma técnica, así objetivo fue evaluar la ...

La presente investigación tiene como objetivo determinar el nivel de riesgo por inundación fluvial en los márgenes del río Llallimayo KM 15+708.52 – KM 20+066.56 y río Sora KM 0+000 – KM 4+213.98 del centro poblado Sora, ...